• Facebook
Riihimäkiseura
  • Etusivu
  • Riihimäki-Seura ry
    • Jäsenyys
    • Toimintasuunnitelma 2022
    • Kannanottoja ja hankkeita
      • Vanha linja-autoasema
      • Riihimäen yleiskaava 2035
      • JOY-kamppanja
    • Riihimäen pienoismalli
    • Historiaa
      • 80-vuotisjuhlat
      • Riihimäki Seuran Kotiseutujuhla ”75 vuotta kotiseututyötä Riihimäellä”
    • Julkaisut
      • Kirjat
        • Korjauksia julkaisuun 11
      • Kortit
    • Säännöt
  • Tapahtumat ja artikkelit
  • Kotiseututietoa
    • Riihimäen kaupunki
    • Kotikaupunkipolku
    • Kaupunkirakenne ja arkkitehtuuri
      • Kaupunginosat ja kylät
      • Arkkitehteja Riihimäkeä suunnittelemassa
      • VR:n arkkitehteja
    • Taide, veistokset, laatat
      • Veistoksia
      • Hautaveistoksia
      • Muistolaattoja
    • Riihimäen vaakuna
    • Paikallishistoriaa
      • Muistellaan
      • Lasikaupunki Riihimäki
      • Riihimäki-Pietari -rautatie
      • Varuskunnan historiaa
    • Kuvia kaupungistamme
      • Maisemia ja yksityiskohtia
      • Riihimäki-aiheisia kortteja
    • Kirkkoja Riihimäen ympäristössä
  • Linkkejä
  • Search
  • Menu Menu
  • Lasinpuhaltajapatsas kesällä

VR:n arkkitehteja

1.  C.A. Edelfelt 1857-1862

Hämeen lääninarkkitehti

2. Knut Nylander 1876-1885

Edelfeltin apulaisena kouluttautunut

3. Bruno Granholm 1892-1926

Lähes yksinään vastuussa rautatiehallituksen rakennussuunnittelusta vuoteen 1907

4. Gustav Nyström

Ulkopuolisena  suunnitteli Kajaanin aseman v. 1904

5.  Thure Hellström 1907-1940

Tie- ja vesirakennuksen ylihallituksen palkkaama

  • Riihimäen rautatieasema 1935
  • Riihimäen Maantien 2-kerroksiset asuintalot

6.  Jarl Ungern 1925-1956

diplomiarkkitehti 1888-1974

  • VR:n vesitorni mm. Riihimäellä
  • Hangon vanha asema ja Kuopion asema

Hellström ja Ungern tekivät usein yhteistyötä rautatierakennlusten suunnittelussa.

7 – 8. Otto  Flodin ja Eero Seppälä

suunnittelivat 1936 valmistuneen Tampereen aseman avoimen kilpailun voittamisen jälkeen. Seppälä oli Rautatiehallituksen arkkitehti 1930-luvun lopulla. Hän kuoli 1941 jatkosodassa Hiitolassa.

9.  Väinö Vähäkallio 

suunnitteli Hangon sodan jälkeen rakennetun uudemman rautatieaseman.

10.  Uudenaikaisten rautatieasemien rakentaminen lähti liikkeelle 1958 Kouvolan uuden aseman suunnittelulla. Arkkitehti

Eero Kajavan

suunnittelema asemarakennus valmistui syyskuussa 1960. Kouvolan asema oli silloin Suomen toiseksi suurin asema Helsingin jälkeen. Rautatiesaeman yhteyteen rakennettiin myös oma siipensä postille ja laiturit ja matkahuoltotilat linja-autoliikenteelle. Kouvolassa oli siis moderni matkakeskus tai keskusliikenneasema jo 1960-luvulta alkaen. Kouvolan asema-alue on merkitty 1995 Museoviraston valtakunnallisesti merkittäväksi suojelukohteeksi.

11.  Seuraava moderni asemakekennus tehtiin Seinäjoelle 1968-1971keskusliikenneasemaksi

arkkitehtitoimisto Heikki Castrenin

suunnittelemana. Kouvolan ja Seinäjoen asemat

Linkkejä

  • Hausjärven rautatieasemat Aki Rannan sivuilla
  • Hyvinkään asemarakennus
  • Turengin asema
  • Hämeenlinnan ensimmäinen asema
  • Tikkurilan vanha asema
  • Järvenpään asema
  • Riihimäellä ns. valtion vanha kivitalo Piippukujalla
  • Mika Vähä-Lassilan tutkielma Suomen rautatieasemat

Huom. mainio hakuteos:

Jussi Iltanen: Radan varrella – Suomen rautatieliikennepaikat
KARTTAKESKUS 2011

  • Kaupunkirakenne ja arkkitehtuuri
    • Arkkitehteja Riihimäkeä suunnittelemassa
    • Kaupunginosat ja kylät
    • VR:n arkkitehteja
  • Kirkkoja Riihimäen ympäristössä
  • Kotikaupunkipolku
  • Kuvia kaupungistamme
    • Maisemia ja yksityiskohtia
  • Muistellaan
  • Paikallishistoriaa
    • Lasikaupunki Riihimäki
    • Riihimäki-aiheisia kortteja
    • Riihimäki-Pietari -rautatie
    • Varuskunnan historiaa
  • Riihimäen kaupunki
  • Riihimäen vaakuna
  • Taide, veistokset, laatat
    • Hautaveistoksia
    • Muistolaattoja
    • Veistoksia

Yhteystiedot

info@riihimakiseura.fi
puheenjohtaja@riihimakiseura.fi
sihteeri@riihimakiseura.fi

Osallistu keskusteluun

Voit osallistua keskusteluun ja jakaa kuvia ja videoita Riihimäki-Seuran Facebook-ryhmässä

www.riihimakiseura.fi

Ylläpito/kirjaudu
Sivuston suunnittelu ja toteutus: TammiViestintä
Sivuston ylläpito: Riihimäki-Seura ry

Scroll to top